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專家:2020年中國二手車市場交易量將達(dá)到4000萬輛
發(fā)表時(shí)間:2014-09-28 09:09:35 ???點(diǎn)擊:
核心提示:汽車流通領(lǐng)域的變革仍在深化。24日, “首屆中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融商務(wù)峰會”在成都舉行,與會專家就汽車流通領(lǐng)域變革與汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融等相關(guān)熱點(diǎn)話題展開深入討論。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示,目前國內(nèi)汽車市場正迎來新的變革,未來二手車市場將迎來跨越式發(fā)展。沒有二手車市場的活躍,就沒有中國未來新車市場的發(fā)展。2020年預(yù)計(jì)中國實(shí)現(xiàn)新車4000萬輛交易規(guī)模時(shí),二手車、新車銷量比將達(dá)到1:1。
汽車流通領(lǐng)域的變革仍在深化。昨日,由成都市二手車流通協(xié)會和第1車貸聯(lián)合主辦的 “首屆中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融商務(wù)峰會”在成都舉行,與會專家就汽車流通領(lǐng)域變革與汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融等相關(guān)熱點(diǎn)話題展開深入討論。中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示,目前國內(nèi)汽車市場正迎來新的變革,未來二手車市場將迎來跨越式發(fā)展。沒有二手車市場的活躍,就沒有中國未來新車市場的發(fā)展。2020年預(yù)計(jì)中國實(shí)現(xiàn)新車4000萬輛交易規(guī)模時(shí),二手車、新車銷量比將達(dá)到1:1。
今年交易量接近1000萬輛
經(jīng)過十幾年的積累,中國二手車市場開始進(jìn)入迅猛發(fā)展階段,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2014年上半年,全國二手車交易量達(dá)到282萬輛,同比增長12.8%,交易金額達(dá)到1705億元,同比增長22.88%。
沈榮介紹,國內(nèi)的二手車發(fā)展經(jīng)歷了三次浪潮,2013年全國二手車交易突破810萬輛,市場規(guī)模進(jìn)一步放大?!敖衲耆觐A(yù)計(jì)交易突破900萬輛,接近1000萬輛整數(shù)關(guān)?!蓖瑫r(shí),沈榮也表示,目前也存在一些因素阻礙二手車市場的發(fā)展,如市場價(jià)格不透明、車輛檢測信息無法共享、政策法規(guī)不完善等,導(dǎo)致二手車價(jià)值評估體系沒有統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
第1車貸CEO郭超坦言,目前二手車經(jīng)銷商的“日子還是很苦”,經(jīng)過近10年的發(fā)展,大部分還停留在10年前的“個(gè)體戶模式”和“合伙人模式”階段。二手車經(jīng)銷商日常經(jīng)營中需要大量庫存融資,但大多數(shù)存在利息高、門檻高的雙重困難,銀行手續(xù)繁瑣少量的資金很難滿足需求。而小貸公司成本又太高,事實(shí)上多數(shù)車商缺乏房屋等足夠數(shù)量的固定資產(chǎn)作為融資抵押。
郭超建議,二手車經(jīng)銷商不僅要把自己的企業(yè)發(fā)展壯大,更要建立聯(lián)盟,互相支撐,共同建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的良性發(fā)展。“通過金融服務(wù),可以將超期庫存融資、營銷性貸款、個(gè)人消費(fèi)貸款、二手車庫存融資、二手車抵押貸款、保險(xiǎn)延保等打通,構(gòu)建起汽車全產(chǎn)業(yè)鏈?!?
打破汽車配件10倍價(jià)差
昨日峰會上,針對近期的汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查,與會嘉賓也發(fā)表了諸多精辟觀點(diǎn)。四川省汽車汽配服務(wù)業(yè)商會會長吳斌表示,汽車零配件領(lǐng)域的價(jià)格差異很大,同樣的配件在不同車型上價(jià)格差別可以達(dá)到10倍。“據(jù)我了解,某品牌車型的一顆螺絲在低端車型上可能定價(jià)20元,在高端車型上則定價(jià)為200元。其實(shí)就是同一顆螺絲,只是廠家編碼不同而已?!?
9月17日,中國物品編碼中心與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布“汽車維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標(biāo)識應(yīng)用服務(wù)項(xiàng)目”,今后雙方將對汽車配件產(chǎn)品、汽車維修、流通企業(yè),以及行業(yè)管理進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識?!熬幋a統(tǒng)一,價(jià)格才會透明,才能打破廠商的壟斷?!眳潜蠼榻B道。
與會嘉賓認(rèn)為,打破汽車市場配件上的價(jià)格鴻溝,應(yīng)從汽車終端零配件市場入手,建立一個(gè)公平的競爭環(huán)境,推動中國汽車銷售模式新轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)。