核心提示：繼今年9月16日24時全國油價下調之后，近日國際原油價格持續(xù)下跌，9月30日國內成品油調價窗口將開啟，當前國內油價調整參考的原油價格變化率已經突破調價紅線，預計未來國際油價將繼續(xù)窄幅震蕩，屆時國內成品油價將迎來史上首次“五連跌”。

    繼今年9月16日24時全國油價下調之后，近日國際原油價格持續(xù)下跌，9月30日國內成品油調價窗口將開啟，當前國內油價調整參考的原油價格變化率已經突破調價紅線，預計未來國際油價將繼續(xù)窄幅震蕩，屆時國內成品油價將迎來史上首次“五連跌”。

　　自9月16日國內成品油實現“四連跌”之后，全球石油積極性需求減弱，加之市場供應充裕，中國及歐洲經濟增長放緩均利空外盤市場氛圍，國際油價震蕩走低，截至23日收盤，紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.16美元，收于每桶103.59美元，跌幅為1.11%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1 .06美元，收于每桶108.16美元，跌幅為0.97%。

　　據安迅思數據模型測算，9月30日國內汽柴油零售價下調幅度和上次幾乎一致，在每噸135元至140元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.1元和0.12元。至此年內13次調價，此次是第9次下調價格。

　　據介紹，今年三季度(7月至9月)共有7次調價窗口，其中5次下調、2次擱淺，汽柴油零售價格累計跌幅近每噸800元，市場批發(fā)價格連續(xù)下跌，其中全國調和93#汽油批發(fā)價格跌幅近每噸200元，0#柴油價格跌幅超每噸400元，是4年來批發(fā)價格最低。